이 절차는 모든 MK4 A4 바디카에 대해 동일합니다. 스웨이 바는 엔드 링크에 의해 하부 제어 암에 연결되며 회전 중에 몸을 기울이는 방지합니다. VW/Audi Sway Bar 부시는 상당히 빨리 닳아 버리는 경향이 있습니다. 엔드 링크는 훨씬 더 오래 지속됩니다. 얕은 구멍이나 범프를 때릴 때 나쁜 흔들림 바 부싱의 증상에는 전면에 깊고 속이 빈 뭉친 소음이 포함됩니다. 부싱의 구멍이 마모되기 때문에 스웨이 바 부싱에서 플레이를 확인하십시오. 아래는 브래킷과 새롭고 오래된 부싱입니다.
나는 “고무”스웨이 바 부싱을 선호합니다. 폴리 또는 우레탄 스웨이 바 부싱은 일반적으로 더 단단하고 오래 지속되지만 삐걱 거리고 소음을 낼 수 있습니다.
수년 동안 다른 부싱과 괄호
초기 TDI는 19mm 직경의 스웨이 바를 사용했을 수 있습니다. 나중에 21mm 스웨이 바를 사용했습니다. 여전히 다른 사람들은 23mm 스웨이 바를 사용했습니다. 21 또는 23mm 스웨이 바가 있는지 알 수있는 방법이 없으므로 확인하는 유일한 방법은 캘리퍼를 꺼내서 확인하는 것입니다. 초기 TDI는 다른 부싱 브래킷을 가졌습니다. 중간에 갈비뼈가없는 초기 괄호가있는 경우 교체 부사에 맞게 교체 브래킷을 얻습니다.
Sway Bar Endlink 정보