윤활 시스템
선반 윤활 시스템은 형성되는 다른 기계적 부품 중 각 요소에 적합한 지정된 양의 윤활제를 보장하도록 설계되었습니다. 기름에 필요한 다양한 필수 요소는 벤치 또는 트리 베어링 및 베어링 및 샤프트에 대한 가이드입니다.
윤활 및 윤활제 선택에 사용되는 절차는 장기 또는 메커니즘의 명시 적 특성, 특히 상대적인 작업 속도, 지정된 최고 열 및 전체 기기의 위치에 따라 다릅니다. 결과적으로, 기어 박스는 오일 욕조 및 스플래시에 부분 침수에 의해 일반적으로 윤활 된 반면, 윤활 베어링은 2 차 덕트 베어링 윤활제를 통해 “자체 윤활”을 통해 특수 어셈블리가 필요합니다.
베어링 및 액슬 베어링의 국소 윤활에는 필요한 운하 및 파이프 외에 기어 펌프를 통합하는 회로 설계가 필요합니다. 가이드 및 볼 스크류와 같은 다른 요소는 디스펜서 나 오일을 사용하여 수동으로 윤활 카트입니다.
냉각 시스템
19 세기 후반 (Taylor 및 기타)에 개발 된 조사에 따르면 공구의 냉각 및 윤활이 절단 조건을 향상시키는 것으로 나타났습니다. 분명히, 가공 작업에서 정밀한 절단 조건 (통과 깊이, 절단 속도, 공급 속도)에서 금속 제거를 생성하는 가공 작업에서 플라스틱 변형 과정은 균열 이전에 보여지며, 이는 변형 작업과 동등한 많은 워밍업을 생성합니다. 그러나 도구 끝의 열 강화는 몇 초 동안 작업 할 수 없게 될 수 있습니다. 그러나이 상황은 가공 된 표면의 품질이 좋은 마감 처리로 도구를 자주 교체하는 데 지속 불가능한 비용이 포함되며, 지속적으로 공급해야하며 도구 및 작업 공장의 절단 과정 및 공급 조건에 직접 의존하는 보장 된 양의 냉매가 필요합니다.
윤활이 절단 과정에 유리하다는 것은 분명하지 않습니다. 실제로, 컷의 진행과 같은 시작에서, 도구는 일부 전력을 소비함으로써 가공 될 재료의 내부 저항의 양을 극복해야한다. 또한, 다양한 강성의 두 가지 물질 사이의 접촉 및 상대적 작용의 존재는 프로세스에 내재되어있다. 윤활제 필름의 작용은 마찰을 줄이고 결과적으로 변형 작업과 전반적인 전력이 필요하다는 것이 분명합니다. 윤활유의 존재는 또한 공구 마모 (가장자리와 절단 각도)를 줄이고 수명을 길게 만듭니다. 마찰 감소는 절단 과정에서 도달 한 열의 감소를 나타내므로 절단 유체의 냉각제로서의 효율을 향상 시킨다는 것이 저명하다.
회로의 유체 손실을 방지하기 위해 선반에는 움직일 수있는 보호 운전실이 제작되어 칩 투영이 기계의 운영자에 닿지 않도록합니다.